• 29 2022.12
      12月25日至28日,由蜀道高速集团川黔公司投建的古金高速永乐枢纽互通C、D匝道桥上跨叙古高速的钢箱梁首件工程顺利完成吊装,标志着永乐枢纽互通式立交建设取得阶段性胜利。   永乐枢纽互通位于古金高速起点与既有叙古高速交叉处,西距叙古高速古蔺东互通2.5公里,东距太平...
  • 05 2022.12
      12月2日,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的亚洲同类型斜拉桥中跨径最大的山区峡谷大桥——赤水河大桥主塔(四川岸)顺利封顶,大桥将正式进入主梁施工阶段,为古金高速2023年年底建成通车打下坚实基础。   赤水河大桥为跨径575m的双塔双索面组合梁斜拉桥,...
  • 01 2022.12
      11月30日,由蜀道高速集团川黔公司投建的古金高速五桂隧道顺利实现全幅贯通,标志着古金高速建设取得新进展,极大鼓舞了全体参建人员的信心和干劲,为古金高速早日建成通车奠定了坚实的基础。   五桂隧道全长1924米,设计为双向六车道,属微瓦斯长隧道,最大埋深165米,采...
  • 30 2022.11
      11月29日,由川黔公司投建的古金高速再次刷新建设进度,正全力奋战的古金高速龙山互通C匝道、E匝道路基成功交验,成为古金高速全线第一段顺利完成交工验收路基,标志着古金高速路基交工验收工作全面铺开,古金高速项目建设进度按下加速键。   由于今年高温、疫情等各方面因...
  • 21 2022.11
      11月20日,由川黔公司投建的古金高速瓦斯突出隧道——大梁子隧道左洞顺利贯通,标志着全线地质条件最复杂、设计及施工风险较大的重点控制性工程取得关键性进展,也是古金高速全线贯通的第12座隧道,为古金高速早日通车奠定了坚实的基础。   大梁子隧道处于川东南平行褶皱岭...
  • 03 2022.11
      11月2日,川黔公司投建的古金高速柏杨湾隧道右线贯通,顺利实现柏杨湾隧道双幅贯通节点任务,标志着工程建设取得阶段性成果。   柏杨湾隧道左线长304米,右线长325米,属低瓦斯隧道,设计为双向六车道分离式隧道,最大埋深73米,围岩级别多为Ⅳ级和Ⅴ级围岩,地质条件较复...
  • 27 2022.10
      10月26日,随着最后一方混凝土顺利入模,古金高速古蔺河特大桥主墩0号块浇筑顺利完成,标志着古蔺河特大桥正式进入挂篮悬臂施工的新阶段。   古蔺河特大桥位于古蔺县永乐镇和平村,横跨古蔺河,全长332米,主桥上部结构为预应力混凝土刚构,跨径为86+160+86米。“0号块”长...
  • 21 2022.09
      2022年9月20日,古金高速赤水河特大桥首段组合梁成功吊装,标志着大桥建设由索塔施工阶段进入上部构造组合梁施工关键阶段。   赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是古金高速公路的控制性工程之一,为目前亚洲同类型桥梁中跨径最大的山区峡谷大桥,桥梁全长1087m,跨径...
  • 31 2022.08
      8月30日上午10时许,朱家山隧道左洞内,进口方向约1300米位置,随着“轰隆”一声炮响,隧道进出口两端双向掘进最后的屏障成功打开,长达2786米的左洞隧道实现贯通。至此,古金高速首座长隧道实现双幅贯通,标志着古金高速距离建成通车目标又迈进了一大步!   朱家山隧道作...
  • 26 2022.08
      8月25日,随着古金高速赤水河特大桥超高索塔全断面钢筋骨架与已浇筑节段顺利对接,成功标志着“国内第一吊”——全国首次对斜塔全断面钢筋骨架采用直螺纹套筒精确对接,顺利整体吊装成功。   赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是古金高速公路的控制性工程之一,为目...
  • 09 2022.08
      全力冲锋,捷报再传,2022年8月8日,古金高速首座长隧道---朱家山隧道右洞顺利贯通,为蜀道集团荣登世界500强献上贺礼。同时古金高速隧道累计开挖进尺量达到80.4%,为顺利完成年度目标奠定坚实基础。   古金高速全线38.56公里,桥隧比80.5%,是目前集团在建双向六车道桥隧...
  • 04 2022.08
      8月3日下午,随着最后一片预制梁安装完成,古金高速雾龙山大桥右幅顺利贯通,为实现全线通车目标打下了坚实基础。   雾龙山大桥(右线)为跨越溪沟而设,上接小屯子隧道出口,下接双石大桥(右幅)。桥梁全长546.48m,由12跨25m简支T梁和6跨40m简支T梁组成,共计155片T梁。...
  • 26 2022.07
      7月25日,古金高速公路控制性工程“白泥河大桥”首根主墩(左线2#墩)顺利封顶,标志着白泥河大桥正式进入上部构造(主梁)施工阶段。   白泥河大桥全桥长396m,单幅桥宽16.6m。桥跨布置为:[40m简支T梁]+[(65+120+65)m连续刚构]+[2×40m+25m简支T梁]。主桥上部构造为(6...
  • 12 2022.07
      7月11日,川黔公司古金高速公路项目关键性控制工程——赤水河大桥北岸主塔首个钢锚梁成功吊装并精调到位,标志着大桥主塔上塔柱施工按下“快进键”。   赤水河大桥主跨575米,是古金高速项目的控制性工程。索塔采用收腿的A型造型,其中北岸主塔高261米,斜拉索塔端采用钢锚...
  • 12 2022.07
      7月11日8:30,川黔公司古金高速古蔺河特大桥完成节点攻坚——古蔺河特大桥21号墩墩身最后一节混凝土顺利浇筑完成,标志着古金高速ZCB1-1项目古蔺河特大桥主墩顺利封顶。   古蔺河特大桥位于古蔺县永乐镇和平村,横跨古蔺河,全长332米,箱梁顶面宽度24.1米,主桥上部结构为...
  • 06 2022.06
    2022年6月6日,古金高速茅草坪隧道右线顺利贯通,为古金高速通车目标的顺利实现奠定了坚实基础。 茅草坪隧道左线长795米,右线长815米,设计为双向六车道分离式隧道,最大埋深124米,围岩级别为Ⅳ级和V级,溶洞发育。地质条件较复杂,粉砂质泥岩分布,尾端为灰岩,岩体极破碎,...
  • 24 2022.05
    5月24日,古金高速再传捷报!ZCB1-4标段梨子坪大桥T梁架设完成,实现双幅贯通,为加快梁板生产创造了有利条件。 梨子坪大桥位于古蔺县白泥镇白泥村,左幅全长106.48米,右幅全长79.48米。参建项目部严格落实川黔公司“一个中心、五个导向”建设理念,在面临施工场地有限、改道...
  • 16 2022.05
    5月16日,随着架桥机有节奏地完成提升、运梁、喂梁等工序,最后一片40米T梁顺利安装到位,古金高速公路鱼洞坝大桥T梁架设安装完成,顺利完成转换工序,进入桥面系施工。 鱼洞坝大桥为曲线桥梁,左线长度206.53米,右线长度246.53米。自2021年12月13日该桥首片T梁架设以来,川黔...
  • 16 2022.05
    2022年5月15日上午9:00,古金高速柏杨湾隧道左线顺利贯通,为稳步推进项目建设进度奠定了坚实基础。 柏杨湾隧道左线长304米,右线长325米,属低瓦斯隧道,设计为双向六车道分离式隧道,最大埋深73米,围岩级别多为Ⅳ级和Ⅴ级围岩,地质条件较复杂,节理裂隙发育,穿越瓦斯煤系...
  • 12 2022.05
    2022年5月12日,值第十四个全国防灾减灾日之际,由四川川黔高速公路有限公司主办,古金高速ZCB1-2标承办的“2022年度古蔺至金沙高速公路综合应急综合演练”在古金高速草坝隧道开展。古蔺县副县长谢刚、古蔺县应急管理局局长石含琪、川黔公司党委副书记、总经理乔胜俊出席现场观...
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