• 16 2023.04
        4月15日下午,川黔公司投建的古金高速邓家湾中桥桥面铺装首件工程顺利浇筑完成,标志着桥面主体施工迈进新阶段,拉开项目大干热干的序幕。     此次桥面铺装长度75m,铺装桩号K17+204.5-K17+279.5,铺装宽度15.4m,铺装厚度10cm。桥面铺装为行车中车轮直接作用部分,亦...
  • 31 2023.03
      3月29日,四川省交通工程质量监督站党委书记、站长梁正钦一行到古金高速开展质量安全督导工作,川黔公司董事长、总经理刘小波随同督导检查。   梁正钦一行实地查看了古金高速控制性工程小屯子隧道、赤水河特大桥、水落河特大桥等施工现场,对古金高速现场管理、工程质量、...
  • 26 2023.03
      3月25日,历经600余天奋战,四川省内首座大断面瓦斯突出隧道——泸州经古蔺至金沙高速公路(以下简称古金高速)大梁子隧道右洞顺利贯通,标志着古金高速全线地质最复杂、施工风险最大的隧道建设在确保安全可控,质量优良的前提下取得阶段性胜利,央视新闻、中国网、封面新闻...
  • 24 2023.03
      草木蔓发,春山可望。3月23日,随着最后一片钢箱梁吊装施工完成,由川黔公司投建的古金高速永乐互通枢纽顺利完成跨线施工节点任务,实现古金高速2023年项目建设开门红。   永乐互通是古金高速的起始段,与叙古高速相接,采用“单环式变形苜蓿叶立交”方案。永乐互通主线共...
  • 07 2023.03
      3月6日,川黔公司组织召开2023年第一季度环水保工作会,会议由公司副总经理李寅主持,公司安全环保处、古金高速总包部、环水保监理、监测、验收单位参加会议。   会上,环保咨询及验收单位和水保监理作了近期工作汇报,通报了施工现场存在的问题并提出整改措施,列举了常见...
  • 30 2023.01
      为深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和指示批示精神,认真落实交通厅及集团关于安全生产、春节复工复产的工作部署要求,力争实现集团下达的古金高速公路2023年度建成目标任务,川黔公司及各参建单位以“保安全 抓生产”为主旨,紧盯重点区域、重要控制性工点,按照...
  • 03 2023.01
      12月31日,伴随着摊铺机、压路机的轰鸣,在阵阵鞭炮声中,由蜀道高速集团川黔公司投建的古金高速路面水稳底基层试验段铺筑圆满成功,标志着古金高速路面施工正式拉开帷幕。   本次水稳底基层试验段全长220米,宽9米,设计厚度19厘米。试验段施工前,参建单位高度重视,聚焦...
  • 29 2022.12
      12月25日至28日,由蜀道高速集团川黔公司投建的古金高速永乐枢纽互通C、D匝道桥上跨叙古高速的钢箱梁首件工程顺利完成吊装,标志着永乐枢纽互通式立交建设取得阶段性胜利。   永乐枢纽互通位于古金高速起点与既有叙古高速交叉处,西距叙古高速古蔺东互通2.5公里,东距太平...
  • 05 2022.12
      12月2日,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的亚洲同类型斜拉桥中跨径最大的山区峡谷大桥——赤水河大桥主塔(四川岸)顺利封顶,大桥将正式进入主梁施工阶段,为古金高速2023年年底建成通车打下坚实基础。   赤水河大桥为跨径575m的双塔双索面组合梁斜拉桥,...
  • 01 2022.12
      11月30日,由蜀道高速集团川黔公司投建的古金高速五桂隧道顺利实现全幅贯通,标志着古金高速建设取得新进展,极大鼓舞了全体参建人员的信心和干劲,为古金高速早日建成通车奠定了坚实的基础。   五桂隧道全长1924米,设计为双向六车道,属微瓦斯长隧道,最大埋深165米,采...
  • 30 2022.11
      11月29日,由川黔公司投建的古金高速再次刷新建设进度,正全力奋战的古金高速龙山互通C匝道、E匝道路基成功交验,成为古金高速全线第一段顺利完成交工验收路基,标志着古金高速路基交工验收工作全面铺开,古金高速项目建设进度按下加速键。   由于今年高温、疫情等各方面因...
  • 21 2022.11
      11月20日,由川黔公司投建的古金高速瓦斯突出隧道——大梁子隧道左洞顺利贯通,标志着全线地质条件最复杂、设计及施工风险较大的重点控制性工程取得关键性进展,也是古金高速全线贯通的第12座隧道,为古金高速早日通车奠定了坚实的基础。   大梁子隧道处于川东南平行褶皱岭...
  • 03 2022.11
      11月2日,川黔公司投建的古金高速柏杨湾隧道右线贯通,顺利实现柏杨湾隧道双幅贯通节点任务,标志着工程建设取得阶段性成果。   柏杨湾隧道左线长304米,右线长325米,属低瓦斯隧道,设计为双向六车道分离式隧道,最大埋深73米,围岩级别多为Ⅳ级和Ⅴ级围岩,地质条件较复...
  • 27 2022.10
      10月26日,随着最后一方混凝土顺利入模,古金高速古蔺河特大桥主墩0号块浇筑顺利完成,标志着古蔺河特大桥正式进入挂篮悬臂施工的新阶段。   古蔺河特大桥位于古蔺县永乐镇和平村,横跨古蔺河,全长332米,主桥上部结构为预应力混凝土刚构,跨径为86+160+86米。“0号块”长...
  • 21 2022.09
      2022年9月20日,古金高速赤水河特大桥首段组合梁成功吊装,标志着大桥建设由索塔施工阶段进入上部构造组合梁施工关键阶段。   赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是古金高速公路的控制性工程之一,为目前亚洲同类型桥梁中跨径最大的山区峡谷大桥,桥梁全长1087m,跨径...
  • 31 2022.08
      8月30日上午10时许,朱家山隧道左洞内,进口方向约1300米位置,随着“轰隆”一声炮响,隧道进出口两端双向掘进最后的屏障成功打开,长达2786米的左洞隧道实现贯通。至此,古金高速首座长隧道实现双幅贯通,标志着古金高速距离建成通车目标又迈进了一大步!   朱家山隧道作...
  • 26 2022.08
      8月25日,随着古金高速赤水河特大桥超高索塔全断面钢筋骨架与已浇筑节段顺利对接,成功标志着“国内第一吊”——全国首次对斜塔全断面钢筋骨架采用直螺纹套筒精确对接,顺利整体吊装成功。   赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,是古金高速公路的控制性工程之一,为目...
  • 09 2022.08
      全力冲锋,捷报再传,2022年8月8日,古金高速首座长隧道---朱家山隧道右洞顺利贯通,为蜀道集团荣登世界500强献上贺礼。同时古金高速隧道累计开挖进尺量达到80.4%,为顺利完成年度目标奠定坚实基础。   古金高速全线38.56公里,桥隧比80.5%,是目前集团在建双向六车道桥隧...
  • 04 2022.08
      8月3日下午,随着最后一片预制梁安装完成,古金高速雾龙山大桥右幅顺利贯通,为实现全线通车目标打下了坚实基础。   雾龙山大桥(右线)为跨越溪沟而设,上接小屯子隧道出口,下接双石大桥(右幅)。桥梁全长546.48m,由12跨25m简支T梁和6跨40m简支T梁组成,共计155片T梁。...
  • 26 2022.07
      7月25日,古金高速公路控制性工程“白泥河大桥”首根主墩(左线2#墩)顺利封顶,标志着白泥河大桥正式进入上部构造(主梁)施工阶段。   白泥河大桥全桥长396m,单幅桥宽16.6m。桥跨布置为:[40m简支T梁]+[(65+120+65)m连续刚构]+[2×40m+25m简支T梁]。主桥上部构造为(6...
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