8月24日，随着最后一斗混凝土的灌入，古金高速古蔺河特大桥左幅顺利合龙，标志着古蔺河特大桥主桥施工取得阶段性胜利。

古蔺河特大桥设计为86+160+86 米的连续刚构桥，主梁为单箱双室截面，主跨共21个悬浇梁段，累计最大悬臂总长 74.5 米。0#梁段长13米， 采用牛腿支架现浇，边跨合拢段及中跨合拢段采用吊架现浇，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂节段最大重量约380吨。两岸主墩高分别为93米和80米，创新采用新型研发“外爬内吊”式液压爬模施工工艺。

为保障施工安全，提升安全文明施工水平，参建单位全力打造液压爬模标准化施工示范点，完善安全设施，安装吊顶横梁自动提升装置，降低塔吊吊装内模的安全风险，在内腔设置了安全平台，减少施工人员作业安全风险。同时，狠抓产业工人文明施工意识建设，以“双重预防机制”为安全管理核心，落实管理过程中的全员安全生产责任制，为项目安全高效推进打下坚实基础。

下一步，公司将持续加大项目建设管理力度，紧扣古金高速“六个高速”建设目标，深入推进工程质量、安全、环水保、进度管控，抓实抓牢防汛减灾各项工作，确保古金高速建设安全高质量推进，为2023年底如期建成古金高速奋力冲刺！