挥汗水战叙古 抓时间促通车

挥汗水战叙古  抓时间促通车

——叙古B标全力以赴推进刁林沟、集美隧道滑坡处治工程

“快马加鞭未下鞍，离天三尺三”，没有硝烟的激战一轮又一轮的进行。叙古高速B标段项目部在完成自身建设任务后,又马不停蹄的投入到了新增的刁林沟滑坡、集美隧道变形体地质灾害综合处治工程中。这两处突发灾害，分别对K17+460-K17+600段右幅路基和集美隧道造成了巨大破坏。对此，B标项目部全体参建人员积极响应业主号召，为今年8月实现叙永震东至古蔺县城通车任务继续奋战在处治工程第一线。

自春节集美隧道变形体综合处治工程开工以来，面对滑坡体地质复杂、滑坡体位移不稳定，施工时常出现高风险、高难度困难，该部积极攻克难题，采取有效措施抓质量、保安全、推进度。一是在设计方案确定后，迅速组织现场管理人员“吃透”施工、安全方案，开展三级技术交底，以科学的方案指导后续施工。二是项目部领导班子每天深入施工第一线，现场督促施工管理，及时处理 难题。三是加强现场调度，在雨季到来之前，抓抢工期，将任务细化到季、月、旬、天，每月末对剩余工程进行梳理，合理调整进度计划。四是狠抓资源配置，根据施工计划安排，合理调配人员、设备，科学交叉施工，实现无缝衔接，整体推进。

目前，集美隧道综合处治工程挖方A、B两队同时进行挖方作业。A队现场自卸车25辆，挖机7台，推土机3台，装载机1台，截至目前A队总方量共计46.3万方；B队现场自卸车22台，挖机5台，推土机1台，装载机1台，截止目前B队总方量共计38.8万方。泄水隧道进洞口K0+057-K0+060，总进洞60米；出洞口明洞7米，开挖4.5米。圆管涵截至目前共安装315米。

2016年是叙古高速公路的通车之年，百尺竿头，更进一步，我们继续发扬新时代路桥精神，以不怕吃苦的胜利之师，以百战百胜的决胜之师，以无坚不摧的必胜之师，为四川路桥在川南谱写新的篇章！