6月29日上午10点23分，赤水河大桥（四川岸）主墩索塔成功封顶，标志着该大桥正式进入上部结构施工阶段，为如期实现赤水河大桥的建成通车目标奠定了坚实基础。这一消息受到了中央电视台、中国交通报、四川卫视、四川日报、凤凰网、四川工人日报、四川经济日报等媒体的竞相报道。

CCTV-13新闻直播间报道赤水河大桥（四川岸）索塔封顶

SCTV-1四川新闻报道赤水河大桥（四川岸）索塔封顶

凤凰网报道赤水河大桥（四川岸）索塔封顶

赤水河大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉， 该桥建成后将会为四川拓展一条新的南向出川通道，将会把川黔渝三地连成一个有机整体，为推动区域经济协同发展，尤其是乌蒙山区脱贫工作注入强心剂。赤水河大桥作为叙古高速和江习古高速的重要控制性工程，是世界山区悬索桥中主塔高度第一的峡谷大桥,也是世界上同类型桥梁中跨径第二，主塔高度第二的峡谷钢桁梁悬索桥，主跨长达1200米，全长2009米，此次浇筑的赤水河特大桥（四川岸）索塔位于古蔺县太平镇，为3×33m 先简支后结构连续T梁，下部结构桥台采用重力式桥台扩大基础，桥墩采用柱式墩，钻（挖）孔灌注桩端承基础，索塔高228.5米，在全国山区桥梁中目前排位第一，地处60°~70°近乎垂直的陡坡上，加上索塔自身的高度，索塔顶端距离赤水河河面的垂直高度达到了503米，比上海东方明珠塔还要高35米，接近台北101大厦的高度。

赤水河大桥（四川岸）全貌

此次赤水河大桥（四川岸）主塔的成功封顶，进一步激发了全体参建人员的建设热情，下步，将稳步推进大桥上部结构施工，计划于8月1日前完成先导索过江，于9月15日前完成猫道施工，届时，赤水河大桥整体形象将会呈现在赤水河之上。